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包括地方縣市及全國的教師工會,昨天都認為教師延後到六十五才能領月退,不但不符合家長期待師資年輕化的需求,更嚴重阻礙師資新陳代謝,滿街流浪老師更無處去,大學師資培育中心都可關門。

北市、新北市、台南市的教育產業工會昨開記者會。新北市學校教育產業工會副理事長李曼麗指出,根據年金改革委員會執行長林萬億規畫的「斷頭式」方案,教師退休年齡到民國一一七年將改為六十歲,但須等到六十五歲才能領月退金,提早五年領將減額兩成,為領全額,老師勢必「撐」到六十五歲才退休。

李曼麗說,如此一來,老師年齡逐年增加、活力銳減,學校沒有新舊傳承,大學師培中心都將關門。

全國教師工會總聯合會副秘書長羅德水說,未來須任教長達四十年才符合月退起支資格,勢必影響中小學教師的新陳代謝,「也等於宣告中小學師資培育制度同步瓦解」,建議考慮中小學教育現場需求,漸進改革,以維持師資供需平衡與活力。

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中國時報【張立勳、郭健伸╱綜合報導】

機場捷運通車在即,原規畫新北市境內A3站(新北產業園區站)可預辦登機及附掛行李服務卻跳票,多名民臺中市東勢區真人娃娃進黨立委20日炮轟該服務為馬政府取消,新北市長朱立倫卻未大聲疾呼爭取。新北市府澄清,曾8次行文高鐵局、四度在相關會議提案均未獲採納,呼籲立委發揮政治影響力,一起和市府向中央爭取。

民進黨立委吳秉叡表示,機捷設計時規畫A1站(台北車站)和A3站開放預辦登機服務,方便民眾「空手去桃園搭機」,如今僅剩A1站具備預辦登機功能,A3站雖預留場地但沒有設備,違反規畫目標,且馬政府時期取消A3站預辦登機服務時,朱立倫只是「發發公文」,沒有用政治影響力爭取。

熟稔交通事務的立委李昆澤說,香港機場快線捷運共35公里,香港站及九龍站兩處距離僅3公里,即設置2個預辦登機站;台灣機捷53公里,A3站與A1站距離僅6公里,卻只有A1站有預辦登機,盼高鐵局重新考量規畫。

新北市府發言人張其強表示,市府從一開始都在積極爭取,「樂見終於有立委加入爭取行列」,呼籲立委積極與新北市府一起向中央爭取新北市永和區情趣按摩A3站設置預辦登機設施,在通車時同步啟用。

捷運局也強調,新北市從2009年起已8次函文高鐵局,希望盡速辦理相關工程和服務,2013年起更四度在高鐵局會議中提案,也拜會桃園捷運公司、高鐵局長,爭取A3站與A1站同步啟用預辦登機,但去年10月29日時任交通部長陳建宇,在立院臺北市中正區成人商品交通委員會答詢表示A3站預辦登機服務將視A1站預辦登機推動成效,並配合捷運環狀線完工再推動。

捷運局副局長李政安說,新北市考量預辦登機硬體工程設置需要時間,也曾函請交通部研議先使用簡易輕量行李處理設備,讓A3站提供部分預辦登機功能,但建議仍未獲採用。

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