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工商時報【顏瑞田╱高雄報導】
房地產景氣尚未突圍，但是，華友聯開發（1436）因為產品定位正確，2016年營收可望衝高到13億元，比2015年巨幅成長388％，而京城建設（2524）也因豪宅建案「京城」開始入帳，使得營收一路直竄，全年可望突破24億元，年增率約41％，成為2016年屏東縣屏東市成人商品表現最亮眼的2家高雄市相關上市櫃建商。
去年前11月營收已達7.65億元的欣巴巴（9906），因第4季首購、首換的看屋族群有回流跡象，因此，在12月的入帳之後，極有機會順利超越去年全年的7.69億元；至於永信建設（5508）是否能夠衝破去年營收，永信副總經理顧岳軍表示，端視「R5新世界」這個已經售出近150戶的地上權案，是否來得及在12月入帳。
2016年的高雄房地產市場，建商各有表現，年營收成長第一名的華友聯董事長陸炤廷說，公司產品定位明確、正確，且鎖定首購、和首換族群的推案策略成功。
華友聯副總經理吳家德指出，2016年有3個完工個案，包括H PARK、博聞、和華悅，總銷分別約9億、10億、以及16.5億元，都是首購和首換產品，每個建案最少都有40％的銷售率。
吳家德說，如果加上總銷4.6億元的LA MORE成屋案，華友聯在扣除可以入帳或已經入帳的部份，2017年以及2018年可供出售的餘屋約39億元，「未來3年，業績都不會有問題」，可望有穩定的營收來源。
法人根據銷售狀況推估，華友聯2016年營收可望介於13億元到13.2億元之間，年成長約388％。
另外，京城建設去年前11月營收即達22.33億元，一舉超越2015年全年的17.41億元，由於農16特區豪宅「京城」等建案持續有入帳，因此，全年可望接近24.5億元，年成長約41％。
京城建設經理周敬恆表示，包括鉅誕、京城、天峰、以及圓山大院等已經完工的新成屋，都是營收的主要貢獻來源，而2017年完工的建案，可以供出售的金額將再增加180億元左右，特別是總銷金額達80億元、位於美術館特美術東二路和北五街的大樓住宅案，第3季完工後，可望有爆發性的營收成長動能。
中國時報【張立勳╱新北報導】
機場捷運票價公布後，引發外界質疑票價太貴，新北市長朱立倫6日在市政會議中強調，耗資千億元興建的機捷，若一開始票價過高，造成民眾搭乘意願低，反倒得不償失，呼籲桃園捷運公司應以使用率為最高考量。
機捷建設經費高達1138.5億元，預計明年春節後通車。朱立倫表示，全民期待機捷通車，直達車和普通車分別肩負「機場快捷接駁」和「都會區域通勤」功能，對台北市、新北市和桃園的通勤族都有較高使用需求，票價合理才能吸引更多人搭乘。
他認為，機捷若一開始票價過高，造成民眾搭乘意願減低，反倒是得不償失，相關單位應以「更多市民高頻率使用機捷」為目標，而不是以票價收入為最高考量。
交通局根據目前通過的票價分析，A1台北車站至A9林口站約21公里，票價100元較公路客運1210線43元高出57元，與台北捷運等同距離的台北車站到淡水站票價僅50元；A1至A8（長庚醫院站）票價90元，與公路客運2001線35元相較高出55元。
王聲威補充，機捷最初規畫時，直達車與普通車分開定價，機捷、北捷站點連結交會，費率應該統一且採北捷、機捷里程累計計價，公車轉乘也比照北捷。
未料，桃捷卻將直達車、普通車採相同費率，也就是拉高普通車費來補貼直達車，導致嘉義縣六腳鄉真人娃娃都會區各站間票價過高，失去通勤的功能，新北市多次在費率審議委員會表達立場，但都未獲採納。
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機捷票價口水戰 桃捷：新北判若兩人 (圖)
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中央社
2016年12月9日週五 台北標準時間上午10時58分
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